Mga marine projects ang ginawa namincover Marine Cyclone Mooring Projects, Dock/Marina Mooring Engineering, at Ship to Ship Transfer Operations Mooring.

Sa pangkalahatan, ang mga anchor, mooring lines at connectors ay bumubuo ng isang mooring system. Ang isang mooring line ay maaaring mga chain, fiber rope, o wire rope. Ang layout ng mooring system ay depende sa mga lokal na kondisyon sa kapaligiran at sa layunin ng offshore unit.

Ang mga single point mooring system ay karaniwang ginagamit, 2-3 catenary anchor legs sa isang central riser chain hanggang sa mooring buoys. Ang bawat binti ay binubuo ng isang drag embedment anchor, anchor chain, mooring ropes at lahat ng hardware na nauugnay sa koneksyon. Ang bilog na singsing ay karaniwang ginagamit bilang gitnang koneksyon ng bawat binti na konektado ng mga kadena.

Embedment Anchor: Ang mga Delta HHP Anchor, MK5 Anchor at Stingray anchor ay karaniwang ginagamit dahil ang mga ito ay mga high holding power anchor na may mahusay na performance ng penetration. Ang kapasidad ng paghawak ay higit sa 40 beses ng timbang nito.

Ground Mooring Line: Ang anchor chain ay nagbibigay ng malakas at matipid na solusyon para sa maraming mooring at marine application. Sa maraming mga kaso, ang chain ay pinagsama sa fiber rope, ang mga seksyon ng chain sa isang mooring line ay nagbibigay ng bigat at wear resistance kung saan ito pinaka-kailangan, habang ang mga fiber section ay nagpapababa ng timbang at pinapahusay ang pamamahala ng system. Ang lubid ay karaniwang ginagawa bilang steel thimble na pinagdugtong sa magkabilang dulo para sa madaling pagkonekta sa mga kadena, at protektahan din ang mga lubid mula sa abrasion.

1. Ang pagpili ng anchor ay isapinal kapag nalaman ang geotechnical na impormasyon.