Nous avons réalisé des projets marinscouvrir les projets d'amarrage des cyclones marins, l'ingénierie d'amarrage des quais/marinas et les opérations d'amarrage de transfert de navire à navire.

Généralement, un système d'amarrage est constitué d'ancres, d'amarres et de connecteurs. Une amarre peut être constituée de chaînes, de câbles en fibre ou de câbles métalliques. La configuration du système d'amarrage dépend des conditions environnementales locales et de la destination de l'unité offshore.

Les systèmes d'amarrage à point unique sont couramment utilisés : deux ou trois pieds d'ancrage caténaires reliés à une chaîne montante centrale et à des bouées d'amarrage. Chaque pied est composé d'une ancre à encastrer, d'une chaîne d'ancrage, de câbles d'amarrage et de tout le matériel de connexion. Un anneau rond est généralement utilisé comme connexion centrale pour chaque pied, relié par des manilles.

Ancres d'ancrage : Les ancres Delta HHP, MK5 et Stingray sont couramment utilisées, car elles offrent une forte capacité de rétention et une bonne pénétration. Leur capacité de rétention est supérieure à 40 fois leur poids.

Amarre au sol : La chaîne d'ancre offre une solution robuste et économique pour de nombreuses applications d'amarrage et maritimes. Souvent, la chaîne est couplée à un câble en fibre. Les sections de chaîne sur une amarre offrent poids et résistance à l'usure là où c'est le plus nécessaire, tandis que les sections en fibre allègent le système et améliorent sa maniabilité. Les câbles sont généralement fabriqués avec des cosses en acier épissées aux deux extrémités pour faciliter la connexion aux manilles et les protéger de l'abrasion.

1. La sélection des ancrages sera finalisée une fois les informations géotechniques connues.