Système d'amarrage marin
Voile de route QD
Chaînes
0102030405
Ancre de type D forgée en usine G2150 de type boulon
DESCRIPTION:
Manille en D boulonnée avec goupille de sécurité
Matériau : boulon en acier au carbone/alliage de haute qualité
Production : Forgé, trempé et revenu
Usine de sécurité : 6:1/4:1
Surface : galvanisée à chaud ou peinte
Test : Test de charge aléatoire pour chaque lot de marchandises.
SPÉCIFICATION:
| Taille | SWL | Poids | UN | B | D | F | G | K | M | P | R |
| (dans) | (T) | kg | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
| 1/4 | 1/2 | 0,06 | 11,94 | 7,87 | 6.35 | 15,75 | 19.1 | 40,39 | 14.6 | 39,6 | 6.4 |
| 5/16 | 3/4 | 0,1 | 13.46 | 9,65 | 7,87 | 19.05 | 25,4 | 48,51 | 29,5 | 6.2 | 7,9 |
| 3/8 | 1 | 0,15 | 16,76 | 11.18 | 9,65 | 23,37 | 31 | 58,67 | 35,8 | 55 | 9,7 |
| 7/16 | 1-1/2 | 0,22 | 19.05 | 12,7 | 11.18 | 26,92 | 36.1 | 67,82 | 41.1 | 63,5 | 11.2 |
| 1/2 | 2 | 0,34 | 20.57 | 16.26 | 12,7 | 29,97 | 41,4 | 76,96 | 46 | 71 | 12,7 |
| 5/8 | 3-1/4 | 0,67 | 26,92 | 19.56 | 16 | 38.1 | 51 | 95,5 | 58,5 | 89,5 | 16 |
| 3/4 | 4-3/4 | 1.14 | 31,75 | 22,61 | 19.05 | 45,97 | 60,5 | 115.06 | 70 | 103 | 20,6 |
| 7/8 | 6-1/2 | 1,74 | 36,58 | 25,91 | 22h35 | 53,34 | 71,5 | 135,38 | 81 | 120 | 24,6 |
| 1 | 8-1/2 | 5.52 | 42,93 | 29.21 | 25,4 | 60,45 | 81 | 150,88 | 935,5 | 135 | 24,5 |
| 1/1-8 | 9-1/2 | 3,45 | 45,97 | 31,75 | 28,7 | 68.07 | 91 | 172,21 | 103 | 150 | 31,8 |
| 1-1/4 | 12 | 4.9 | 51,56 | 35,56 | 31,75 | 76,2 | 100 | 190,5 | 115 | 165 | 35.1 |
| 1-3/8 | 13-1/2 | 6.24 | 57,15 | 38,86 | 35.05 | 84,07 | 111 | 210.31 | 127 | 183 | 38.1 |
| 1-1/2 | 17 | 8,39 | 60,45 | 42.16 | 38.1 | 91,95 | 122 | 229,87 | 137 | 196 | 41.1 |
| 1-3/4 | 25 | 14.2 | 73,15 | 51,82 | 44,45 | 106,43 | 146 | 278,64 | 162 | 230 | 54 |
| 2 | 35 | 21.2 | 82,55 | 58,42 | 53,34 | 127 | 172 | 323,6 | 184 | 264 | 60 |
| 2-1/2 | 55 | 38,6 | 104,65 | 71.12 | 66,8 | 144,27 | 203 | 377,19 | 238 | 344 | 66,5 |
| 3 | 85 | 56 | 127 | 82,55 | 76,2 | 165,1 | 216 | 428,5 | 279 | 419 | 89 |
1. Lors de la sélection d'une manille pour un système d'amarrage, il est important de prendre en compte la limite de charge de travail (WLL) et la taille de la manille pour répondre aux exigences spécifiques de la tâche d'amarrage.
2. Une inspection et un entretien réguliers des manilles sont essentiels pour garantir leur sécurité et leur fiabilité. Cela comprend la vérification de tout signe d'usure, de dommage ou de corrosion et le remplacement des manilles si nécessaire.
PRODUCTION:
