Système d'amarrage marin
Voile de route QD
Chaînes
0102030405
Manille boulonnée de type arc forgée G2130 fabriquée en usine
DESCRIPTION:
Manille lyre avec goupille de sécurité type boulonné
Matériau : boulon en acier au carbone/alliage de haute qualité.
Production : Forgé, trempé et revenu.
Usine de sécurité : 6:1/4:1.
Surface : galvanisée à chaud ou peinte.
Test : Test de charge aléatoire pour chaque lot de marchandises.
Lors du choix des manilles, la charge maximale d'amarrage (CMU) et la charge maximale d'amarrage (MBL) sont des facteurs clés à prendre en compte pour répondre aux exigences de charge de l'ensemble du système d'amarrage. Le facteur de sécurité doit également être pris en compte lors de la conception. La CMU et la taille sont gravées sur le corps de la manille pour une identification facile.
SPÉCIFICATION:
| Taille | Charger | Poids | UN | B | C | D | ET | F | L | H | N |
| (dans) | (T) | kg | mm | mm | (mm) | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
| 3/16 | 1/3 | 0,03 | 9,7 | 6.4 | 22.4 | 4.9 | 15.2 | 14.2 | 24,9 | 37,3 | 4.9 |
| 1/4 | 1/2 | 0,05 | 11,9 | 7,9 | 28,7 | 6.4 | 19,8 | 15,5 | 32,5 | 46,7 | 6.4 |
| 5/16 | 3/4 | 0,1 | 13,5 | 9,7 | 31 | 7,9 | 21.3 | 19.1 | 37,3 | 53 | 7,9 |
| 3/8 | 1 | 0,15 | 16,8 | 112,2 | 36,6 | 9,7 | 26.2 | 23.1 | 45,2 | 63 | 9,7 |
| 7/16 | 1-1/2 | 0,22 | 19.1 | 12,7 | 42,9 | 11.2 | 29,5 | 26,9 | 51,5 | 74 | 11.2 |
| 1/2 | 2 | 0,36 | 20,6 | 16 | 47,8 | 12,7 | 33,3 | 30.2 | 58,5 | 83,5 | 12,7 |
| 5/8 | 3-1/4 | 0,62 | 26,9 | 19.1 | 60,5 | 16 | 42,9 | 38.1 | 74,5 | 106 | 17,5 |
| 3/4 | 4-3/4 | 1.23 | 31,8 | 22.4 | 71,5 | 19.1 | 51 | 46 | 89 | 126 | 20,6 |
| 7/8 | 6-1/2 | 1,79 | 36,6 | 25,4 | 84 | 22.4 | 58 | 53 | 102 | 148 | 24,6 |
| 1 | 8-1/2 | 2.28 | 42,9 | 28,7 | 95,5 | 25,4 | 68,5 | 60,5 | 119 | 167 | 26,9 |
| 1-1/8 | 9-1/2 | 3,75 | 46 | 31,8 | 108 | 28,7 | 74 | 68,5 | 131 | 190 | 31,8 |
| 1-1/4 | 12 | 5.31 | 51,5 | 35.1 | 119 | 31,8 | 82,5 | 76 | 146 | 210 | 35.1 |
| 1-3/8 | 13-1/2 | 7.18 | 57 | 38.1 | 133 | 35.1 | 92 | 84 | 162 | 233 | 38.1 |
| 1-1/2 | 17 | 8,62 | 60,5 | 41,4 | 146 | 38.1 | 98,5 | 92 | 175 | 254 | 41.1 |
| 1-3/4 | 25 | 15.4 | 73 | 51 | 178 | 44,5 | 127 | 106 | 225 | 313 | 57 |
| 2 | 35 | 23,7 | 82,5 | 57 | 197 | 51 | 146 | 122 | 253 | 348 | 61 |
| 2-1/2 | 55 | 44,6 | 105 | 70 | 267 | 66,5 | 184 | 145 | 327 | 453 | 79,5 |
| 3 | 85 | 70 | 127 | 82,5 | 330 | 76 | 200 | 165 | 365 | 546 | 92 |
| 3-1/2 | 120 | 120 | 133 | 95,5 | 372 | 92 | 229 | 203 | 419 | 626 | 105 |
| 4 | 150 | 153 | 140 | 108 | 368 | 104 | 254 | 229 | 468 | 653 | 116 |
1. Lors de la sélection d'une manille pour un système d'amarrage, il est important de prendre en compte la limite de charge de travail (WLL) et la taille de la manille pour répondre aux exigences spécifiques de la tâche d'amarrage.
2. Une inspection et un entretien réguliers des manilles sont essentiels pour garantir leur sécurité et leur fiabilité. Cela comprend la vérification de tout signe d'usure, de dommage ou de corrosion et le remplacement des manilles si nécessaire.
PRODUCTION:
